Ein Radurlaub in den Alpen gehört zu den schönsten Erlebnissen für Radsportler. Die Strecken sind fordernd, die Landschaft atemberaubend und das Fahrgefühl auf gut präparierten Bergpässen ist kaum zu übertreffen. Doch damit die Tour wirklich gelingt, braucht es eine durchdachte Vorbereitung. Wer frühzeitig plant, vermeidet Probleme auf der Strecke und kommt entspannt am Zielort an.
Ein Handschuh für alles – das klingt nach Kompromiss. Beim Farik Light von KinetiXx ist das anders gemeint: Der deutsche Handschuh-Spezialist hat einen Allrounder entwickelt, der auf dem Fahrrad genauso funktioniert wie beim Hiking, Trekking oder auf Rollerskates. Kein Kompromiss, sondern ein durchdachtes Mehrkämpfer-Konzept für alle, die nicht für jede Sportart einen anderen Handschuh wollen.
Ein E-Faltrad, das sich in Sekunden zusammenklappen lässt, automatisch schaltet und bis zu 160 km Reichweite verspricht – das klingt fast zu gut. Wir haben das ADO Air 20 Ultra V2026 unter die Lupe genommen und schauen, was wirklich dahintersteckt.
Wer FIDLOCK kennt, kennt das Prinzip: zusammenführen, einrasten, fertig. Was das hannoversche Unternehmen seit Jahren im Fahrradbereich mit Flaschenhaltern, Helmen und Taschen macht, überträgt es jetzt auf den Schuh. Der neue MAGKNOT – ein magnetisch-mechanischer Schnellverschluss für Schnürsenkel – wurde mit dem iF Design Award 2026 ausgezeichnet. Und das nicht nur wegen seiner Optik.
Markenbotschafter-Deals gibt es viele. Meistens läuft das so: bekanntes Gesicht, neues Bike, ein paar Fotos, fertig. Was BULLS mit Niko „NoHandMTB" auf den E-Bike Days München angekündigt hat, klingt nach mehr – nämlich nach einer echten Initiative, die über Content-Produktion hinausgeht. Ob das hält, was es verspricht, wird sich zeigen. Der Start jedenfalls war überzeugend.
Die Fahrradbranche kämpft: volle Lager, zurückhaltende Käufer, sinkende Absatzzahlen. Und mittendrin wächst ausgerechnet das Segment, das viele lange als Randerscheinung abgetan haben – der Dreiradmarkt. vanRaam, weltgrößter Hersteller von Reha-Fahrrädern, erklärt, warum das kein Zufall ist. Und warum der qualifizierte Fachhandel davon profitieren kann.
Darf ein E-Bike mit 250 W Nenndauerleistung so stark beschleunigen wie ein Kleinkraftrad? Technisch gesehen: ja – zumindest solange niemand die tatsächliche Beschleunigung misst. Genau das will velotech.de ändern. Der Schweinfurter Prüfspezialist und Sachverständige Ernst Brust schlägt vor, die bisherige EPAC-Definition um ein fahrdynamisches Kriterium zu ergänzen: eine konkrete Obergrenze für die motorisch bewirkte Beschleunigung. Ein Vorschlag, der die Branche aufhorchen lassen dürfte.
TENWAYS war bislang vor allem für seine riemengetriebenen City-E-Bikes bekannt – schlicht, leise, wartungsarm. Mit dem AGO Performance legt die niederländische Marke jetzt eine Schippe drauf: Bosch-Mittelmotor, Gates-Riemenantrieb, Enviolo-Nabenschaltung und ein Tiefeinsteiger-Rahmen, der auch auf längeren Strecken eine gute Figur machen soll. Ab sofort erhältlich – und das zum Launch mit Early-Bird-Rabatt.
Wer schon mal mit einem platten Reifen oder einer lockeren Schraube mitten auf der Strecke stand, weiß: Das richtige Werkzeug im Gepäck ist keine Kür, sondern Pflicht. SKS GERMANY – bekannt für Pumpen und Schutzbleche aus dem Sauerland – erweitert sein Sortiment jetzt um eine neue Multitool-Serie. Zwei Produktlinien, fünf Modelle, ein Anspruch: immer das passende Werkzeug dabei haben, ohne dass es Platz oder Nerven kostet.
Der Radlogistikverband Deutschland (RLVD) hat seinen Branchenreport 2026 veröffentlicht – und die Botschaft ist nüchtern: Nach Jahren des Wachstums hat das Ökosystem Radlogistik im vergangenen Jahr nur eine „rote Null“ eingefahren. Stagnation statt Boom. Und doch zeigt der Blick hinter die Zahlen, dass die Branche stabiler dasteht, als die Schlagzeile vermuten lässt.