Einer kürzlich veröffentlichten Studie der Unfallforschung der Versicherer (UDV) zufolge seien Lastenfahrräder, Fahrradkindersitze und Anhänger eine immer größer werdende Gefahr für den sicheren Transport von Kindern. Verschiedene Medien greifen dies aktuell auf, ohne einzelne Hersteller oder weitere Expert:innen näher zu befragen. Der ZIV – Die Fahrradindustrie sieht die Schlussfolgerungen der Studie kritisch.
Heute wurden die Marktdaten der Fahrradindustrie für das Jahr 2023 vorgestellt. Trotz der wirtschaftlichen Herausforderungen bleibt das Interesse an Fahrrädern und E-Bikes bei den Konsumenten bestehen, erläutert Burkhard Stork, der Geschäftsführer des ZIV.
«Wir befürchten das Ende des Radfahrens im Wald, wie wir es kennen, wenn der aktuelle Entwurf von Landwirtschaftsminister Özdemir nicht an entscheidenden Punkten verändert wird», sagt Burkhard Stork, Geschäftsführer des Verbands ZIV – Die Fahrradindustrie, stellvertretend für die Initiative Bike Nature Movement (BNM).
Am vergangenen Freitag (24.11.2023) sprach sich der Bundesrat mehrheitlich gegen die Reform des Straßenverkehrsgesetzes (StVG) aus. Mit diesem Beschluss war die Reform der Straßenverkehrsordnung (StVO) auch vom Tisch. Nach der Haushaltssperre durch das Urteil des Bundesverfassungsgerichtes zum Klima- und Transformationsfonds ist das der nächste schwere Rückschlag für die Verkehrswende. Der ZIV fordert eine zügige Neuausrichtung der Verkehrspolitik.
Die Fahrradindustrie hat die erste vergleichende Studie zur Kategorie der Speed-Pedelecs (E-Bike 45) in Europa vorgelegt. Im Rahmen der Studie wurden die unterschiedlichen Regulierungen und Erfahrungen mit den bis zu 45 km/h schnellen Fahrzeugen in Deutschland, Belgien, Dänemark, den Niederlanden und der Schweiz durch das niederländische Beratungsunternehmen für nachhaltige Mobilität Mobycon untersucht.
Die Fahrradbranche ist in Bewegung. Neue Technologien, Produkte und Dienstleistungen eröffnen neue Möglichkeiten für die Mobilität von morgen. Doch wie sehen die aktuellen Trends und Herausforderungen aus? Und wie kann die Branche gemeinsam Lösungen finden? Um diese Fragen zu beantworten, veranstaltete der Industrieverband ZIV am 21. November 2023 die erste ZIV Technik Konferenz in Berlin.
Der Deutsche Bundestag hat mit den Stimmen der Ampelkoalition eine Novellierung des Straßenverkehrsgesetzes (StVG) beschlossen. Damit erfüllt die Bundesregierung ein wesentliches verkehrspolitisches Vorhaben aus dem Koalitionsvertrag. Neben der Flüssigkeit und Leichtigkeit des (Auto-) Verkehrs sind künftig die Ziele des Klima- und Umweltschutzes, der Gesundheit und der städtebaulichen Entwicklung gleichrangig zu berücksichtigen.
Die Fachverbände der Fahrradbranche aus Industrie, Handel und Handwerk haben zwei neue Leitfäden veröffentlicht, die sich mit Risiken beim „Tuning von E-Bikes 25 / Pedelecs“ und dem „Nachrüsten von E-Antrieben“ befassen. Zu beiden Themen gibt es angesichts von Angebot und Nachfrage und mit Blick auf die Folgen aus Sicht der Verbände deutlichen Aufklärungsbedarf.
„Zweirad“, Berlins größtes Fahrradprojekt für Kinder und Jugendliche der Berliner Gesellschaft für Gesundheit durch Sport (BEGSpo), erhält nach Spendenaufruf zahlreiche Geld- und Sachzuwendungen. Auch der ZIV Zweirad-Industrie-Verband ZIV, Stimme der deutschen Fahrradindustrie, unterstützt die schnelle Wiederbeschaffung von Fahrrädern und Ausrüstung. Das Training kann in vollem Umfang weitergehen.
Der ZIV Zweirad-Industrie-Verband hat am 21. April 2023 auf seiner jährlichen Mitgliederversammlung die Weichen für die Zukunft gestellt und zudem Madeleine Brüse, CEO Müsing / Radsportvertrieb Ditmar Bayer GmbH, in den Vorstand gewählt.