Eine aktuelle Befragung der Expertenorganisation DEKRA und des Marktforschungsinstituts Ipsos zeigt auf, dass mehr als ein Drittel der Fahrradbesitzerinnen und -besitzer in Deutschland keinen Helm besitzen. Selbst unter den Helmbesitzern gibt nur gut die Hälfte an, den Kopfschutz bei jeder Fahrt zu tragen.

Tagesausflüge mit dem Rad boomen. Mehrtägige Radreisen sind ein wichtiger Wirtschaftsfaktor. Welche Strecken sind besonders beliebt, wie viele Tage ist man unterwegs und wie viel Geld wird vor Ort ausgegeben? Diesen Fragen widmet sich die 26. ADFC-Radreiseanalyse – Deutschlands größte Umfrage zum Thema Radreisen. Die Online-Umfrage läuft vom 24. Oktober bis zum 8. Dezember 2025. Mitmachen können alle – Vielfahrer ebenso wie Freizeitradler.

Die Online-Umfrage zum großen ADFC-Fahrradklima-Test 2024 ist gestartet. Radfahrerinnen und Radfahrer aus ganz Deutschland sind eingeladen, anhand von 27 Fragen die Fahrradfreundlichkeit ihrer Wohnorte zu bewerten.

Die Umfrage zur ADFC-Radreiseanalyse 2024 ist gestartet. Die bundesweite Erhebung gibt Auskunft darüber, welche Rolle das Rad für die Menschen in Deutschland im Urlaub und auf Ausflügen spielt. Bei der 25. Ausgabe der ADFC-Radreiseanalyse befragt der Fahrradclub neben Radreisenden und Tagesausflüger:innen erstmals auch jene, die das Rad im Urlaub nur gelegentlich oder bisher gar nicht nutzen. Die 15-minütige Online-Befragung läuft bis zum 10. Dezember 2023.

Welche Verkehrsmittel werden im Alltag genutzt und warum? Welche Ereignisse können Mobilitätsgewohnheiten verändern? Diesen und anderen Fragen geht das Fachgebiet Radverkehr und Nahmobilität der Universität Kassel in einer Online-Befragung nach.

Der ökologische Verkehrsclub VCD hat eine bundesweite Umfrage gestartet, wie kindgerecht die Verkehrssituation in den Städten und Gemeinden in Deutschland ist. Alle, die regelmäßig mit Kindern unterwegs sind, sind eingeladen, die Lage in ihrem Wohnumfeld zu bewerten. Die Zahlen sollen erstmals einen Überblick darüber verschaffen, wie der Straßenverkehr Kinder und Jugendliche in Deutschland einschränkt.

Bei der Befragung von knapp 9.000 Radurlauberinnen und Radurlauber zum Reiseverhalten und ihrer Qualitätswahrnehmung liegen nach der Zwischenauswertung im letzten Jahr erstmals fundierte Erkenntnisse zu den wirtschaftlichen Effekten des Radtourismus in Mecklenburg-Vorpommern vor.

SHIMANOs vierter, detaillierter „State of the Nation"-Report zur Einstellung gegenüber E-Bikes enthüllt einige interessante Trends hinsichtlich der Gründe einer Entscheidung für ein E-Bike.

Die letzten beiden Jahre waren für den Schweizer Velohandel geprägt von einer enormen Nachfrage, aber auch von schwierigen Lieferverhältnissen. Dies hat auch Spuren hinterlassen in den Servicewerkstätten der Fachgeschäfte – sowohl im Guten als auch im Schlechten.

Untersuchungen der E-Bike-Marke QWIC zeigen, dass E-Biker häufiger und weitere Strecken fahren als vor dem Kauf eines Elektrorads. Die Befragung wurde unter 3.318 QWIC-Besitzern in den Niederlanden und Belgien durchgeführt. QWIC-E-Bike-Fahrer radeln 55 km mehr pro Woche als vor dem Kauf des E-Bikes. Viele von ihnen fühlen sich energiegeladener und haben mehr Spaß am Radfahren, selbst bei Gegenwind.