Heute startet die Nationale Krebspräventionswoche 2024. Der Fahrradclub ADFC unterstützt die diesjährige Kampagne von Deutscher Krebsgesellschaft, Deutschem Krebsforschungszentrum und Deutscher Krebshilfe. Unter dem Motto „Willst Du mit mir Radfahren?“ macht der weltgrößte Fahrradclub darauf aufmerksam, dass ein aktiver Lebensstil die Gesundheit fördert und das Krebsrisiko verringert.
Die Online-Umfrage zum großen ADFC-Fahrradklima-Test 2024 ist gestartet. Radfahrerinnen und Radfahrer aus ganz Deutschland sind eingeladen, anhand von 27 Fragen die Fahrradfreundlichkeit ihrer Wohnorte zu bewerten.
Ab 1. August erweitert sich der Geltungsbereich des Tickets zur Radmitnahme in Regionalzügen und S-Bahnen. Radfahrende können ihr Fahrrad ab dann auf deutlich mehr Strecken für den ermäßigten Preis von einem Euro pro Richtung mitnehmen. Darauf hatte der ADFC Bayern hingewirkt. Zwei Einschränkungen bleiben: Am Wochenende und auf wichtigen Linien bleibt das 1-Euro-Ticket ungültig.
Deutschland hat das Potenzial, den Radverkehrsanteil an Wegen bis 30 Kilometer Länge bis 2035 zu verdreifachen und die Verkehrsemissionen im Nahbereich um 34 Prozent zu reduzieren.
Die Fahrradmitnahme im Zug kostet ab diesem Freitag wieder mehr. Denn dann beginnt die Sommersaison für das „Basti (R)“-Ticket, das nur im Winterhalbjahr für einen Euro angeboten wird. Vom 15. März bis zum 3. Oktober müssen Radfahrerinnen und Radfahrer also wieder den regulären Preis zahlen, wenn sie von Freitagmittag bis Sonntagabend mit der Bahn fahren wollen.
Neu gestaltet wurde die ADFC-Radreiseanalyse, die der Fahrradclub jedes Jahr durchführt. Die repräsentative Online-Umfrage unterscheidet erstmals vier Bereiche des Radtourismus: Radreisen, Kurz-Radreisen, Rad-Tagesausflüge und Radfahren im Urlaub. Das Ergebnis: 37,4 Millionen Menschen in Deutschland waren 2023 mit dem Rad im Urlaub oder auf Ausflügen unterwegs. Die Zahl der Radreisen sank im Vergleich zu 2022, dafür gab es mehr Rad-Tagesausflüge.
Vor einem Jahr wurde der Zulassungsantrag für das Volksbegehren Radentscheid Bayern an das Bayerische Innenministerium übergeben – zusammen mit einem Radgesetz-Entwurf und über 100.000 Unterschriften, die in nur vier Monaten für einen besseren Radverkehr in Bayern zusammengekommen waren. Zeit, Bilanz zu ziehen.
Dr. Caroline Lodemann ist ab Mitte Februar 2024 Bundesgeschäftsführerin des ADFC – zuständig für die Bereiche Politik, Kommunikation und Verband. Sie teilt sich die Bundesgeschäftsführung mit Maren Mattner, verantwortlich für Tourismus und Dienstleistungen sowie den kaufmännischen Bereich. Lodemann will die Präsenz des ADFC weiter steigern und noch breitere Unterstützung für das Fahrradland Deutschland gewinnen.
Die Radmitnahme im öffentlichen Nahverkehr in Bayern ist seit Langem ein Anliegen des ADFC Bayern und des Radentscheids Bayern. Sie fordern eine unkomplizierte und günstige Lösung, denn Bayern schneidet beim ADFC-Fahrradklima-Test in dieser Kategorie miserabel ab. Die Bayerische Staatsregierung hat daher im April ein neues Radl-Ticket für einen Euro pro Fahrt versprochen. Ab dem 10. Dezember wird die erste Stufe dieses Angebots umgesetzt.