Anlässlich der bevorstehenden Nationalen Konferenz betriebliche Mobilität begrüßt der Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club (ADFC) die zentrale Rolle, die dem Fahrrad im Programm zukommt. Der betriebliche Radverkehr entwickelt sich zu einem wichtigen Wirtschaftsfaktor mit positivem Einfluss auf Mitarbeitergesundheit und Verkehrsentlastung.

Auf der Bundeshauptversammlung 2025 in Berlin hat der Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club (ADFC) eine historische Entscheidung getroffen und erstmals eine paritätische Doppelspitze an die Spitze des Verbandes gewählt. Die Delegierten wählten Sarah Holczer und Frank Masurat zu den neuen Bundesvorsitzenden.

Der ADFC stellt seine Führung neu auf: Am 15. und 16. November kommen in Berlin 140 Delegierte aus 16 Landesverbänden des weltgrößten Fahrradclubs zusammen. Sie wählen erstmals eine paritätische Doppelspitze sowie den Bundesvorstand für die kommenden zwei Jahre. Auch der Junge ADFC wird mit einem Sitz im Bundesvorstand vertreten sein.

Tagesausflüge mit dem Rad boomen. Mehrtägige Radreisen sind ein wichtiger Wirtschaftsfaktor. Welche Strecken sind besonders beliebt, wie viele Tage ist man unterwegs und wie viel Geld wird vor Ort ausgegeben? Diesen Fragen widmet sich die 26. ADFC-Radreiseanalyse – Deutschlands größte Umfrage zum Thema Radreisen. Die Online-Umfrage läuft vom 24. Oktober bis zum 8. Dezember 2025. Mitmachen können alle – Vielfahrer ebenso wie Freizeitradler.

Am 1. September beginnt das neue Ausbildungsjahr. Für viele junge Menschen beendet dieser neue Lebensabschnitt die Affinität zum Radfahren, wie jüngste Erhebungen zeigen. Der ADFC kritisiert diesen Trend und appelliert an Arbeitgeber, auch bei Azubis gezielt für das Radfahren zu werben.

Der heute im Kabinett verabschiedete Entwurf zum Bundeshaushalt 2026 bringt gute Nachrichten für den Radverkehr in Deutschland. Der Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club (ADFC) begrüßt die geplante deutliche Erhöhung der Mittel für den Radverkehr, mahnt jedoch gleichzeitig Nachbesserungen im Bereich des Fahrradparkens an Bahnhöfen an.

Die Pläne der neuen Bundesregierung, die Position des Radverkehrsbeauftragten einzusparen, stoßen auf deutlichen Widerstand bei der wichtigsten Interessenvertretung der Radfahrenden in Deutschland. Der Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club (ADFC) betrachtet diesen Schritt als einen "herben Verlust" für die Weiterentwicklung der Fahrradpolitik auf Bundesebene und äußert damit scharfe Kritik an der Prioritätensetzung der Regierung.

Der Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club (ADFC) hat eine eigene Jugendorganisation ins Leben gerufen. Auf der Bundesjugendversammlung in Frankfurt am Main wählten junge ADFC-Mitglieder aus dem ganzen Bundesgebiet ihren ersten sechsköpfigen Bundesjugendvorstand. Der Junge ADFC beabsichtigt, sich als gewichtige Stimme junger Menschen in der Verkehrspolitik zu etablieren und sich für eine zukunftsfähige Mobilität einzusetzen.

Das Statistische Bundesamt Destatis meldet heute neue Daten zu Fahrradunfällen. Demnach ist die Zahl der getöteten Radfahrenden zwischen 2014 und 2024 gegen den Trend gestiegen. Der ADFC fordert mehr Engagement der Bundesregierung für die Verkehrssicherheit, den schnellen Ausbau sicherer Radwege und Tempo 30 als Regelgeschwindigkeit innerorts.

Seit drei Jahrzehnten ist die Marke Bett+Bike des Allgemeinen Deutschen Fahrrad-Clubs (ADFC) ein verlässliches Qualitätsmerkmal für fahrradfreundliche Unterkünfte. Was 1995 als Initiative begann, hat sich zu einem etablierten Standard entwickelt, der sowohl bei Radtouristen als auch bei Gastgebern in ganz Deutschland und darüber hinaus geschätzt wird. Das Jubiläum ist Anlass, auf die Erfolgsgeschichte und die Bedeutung dieser einzigartigen Marke zurückzublicken.