Ein defektes Bauteil am Ladegerät reicht aus, um ein ganzes E-Bike aus dem Verkehr zu ziehen. Über das europäische Schnellwarnsystem Safety Gate wurde vor dem faltbaren E-Bike Pilot X7 der Marke Q.ik gewarnt. Das Problem liegt dabei im Detail: Der mitgelieferte Netzstecker birgt akute Brandgefahr.
Die Marktüberwachungsbehörden stellten fest, dass dem Netzstecker des Ladegeräts eine entscheidende Sicherung fehlt, die im Falle eines elektrischen Fehlers vor Überhitzung schützt. Dadurch steigt das Risiko eines Brandausbruchs beim Ladevorgang massiv an. Neben diesem gravierenden Sicherheitsmangel wies das aus der Volksrepublik China stammende Fahrzeug Mängel bei der Produktkennzeichnung sowie der technischen Dokumentation auf. Als Konsequenz versagten die Behörden dem Modell die Einfuhr an der EU-Grenze, sodass es nicht auf den europäischen Markt gelangte.
Produktsicherheit betrifft das gesamte System
Der Fall zeigt unmissverständlich, dass Sicherheit beim Pedelec nicht beim Rahmen, dem Akku oder dem Motor aufhört. Zubehörteile wie Ladekabel, Steckverbindungen und die dazugehörige Dokumentation gehören zwingend zum sicherheitsrelevanten Gesamtsystem. Mit dem bevorstehenden Inkrafttreten der neuen EU-Maschinenverordnung (EU) 2023/1230 ab dem 20. Januar 2027 werden die Anforderungen an Hersteller nochmals deutlich verschärft – unter anderem in den Bereichen Software, Cybersecurity und lückenlose Gesamtsystembewertung.
Der öffentlich bestellte und vereidigte Sachverständige Ernst Brust ordnet den Vorfall wie folgt ein:
„Dieser Fall zeigt, dass bereits ein scheinbar kleines Bauteil wie ein Netzstecker dazu führen kann, dass ein komplettes Pedelec nicht in Verkehr gebracht werden darf. Produktsicherheit endet nicht am Rahmen oder Motor – sie umfasst das gesamte Fahrzeug einschließlich Ladegerät, Dokumentation und Kennzeichnung. Gerade vor dem Hintergrund der neuen Maschinenverordnung müssen Hersteller das komplette System betrachten und absichern.“
Fazit:
Wer beim Kauf von E-Bikes ausschließlich auf den Preis schaut, geht Risiken ein. Nur wenn das gesamte System inklusive der Ladeinfrastruktur den gesetzlichen Standards entspricht, ist ein sicherer Betrieb im Alltag gewährleistet.
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