Beim ersten Frühlingsempfang des Branchenverbands Zukunft Fahrrad am 23. April im Zedler-Institut in Ludwigsburg tauschte sich die Fahrradbranche mit Entscheider*innen aus Politik, Wirtschaft und Verwaltung zu aktuellen Herausforderungen und Chancen der Fahrradwirtschaft aus.
Van Raam ist ein bedeutendes Mitglied des Verbands Zukunft Fahrrad, und sein Beitritt als das 100. Mitglied markiert einen bedeutenden Fortschritt in Richtung inklusiver Mobilität. Van Raam ist bekannt für seine maßgeschneiderten Fahrräder, die speziell für Menschen mit verschiedenen Behinderungen entwickelt wurden.
Fahrradfahren bietet viele Vorteile: Es ist schnell, günstig, flexibel und unabhängig von anderen Verkehrsmitteln. Die Fahrradbranche arbeitet ständig an neuen Ideen, um das Radfahren noch attraktiver zu machen. Zukunft Fahrrad freut sich, zwei neue Mitglieder willkommen zu heißen, die mit ihren innovativen Produkten und Services das Radfahren noch einfacher gestalten.
Morgen startet die EU-Kommission die Umsetzung des "Mobility Transition Pathway" mit einer Auftaktveranstaltung in Brüssel. Der wegweisende Maßnahmenplan zur nachhaltigen Transformation der europäischen Mobilitätswirtschaft ist Teil des Green Deal und der europäischen Industriestrategie. Erstellt wurde der Mobility Transition Pathway von der EU-Kommission zusammen mit der Fahrrad-, Automobil-, Schienen- und Schifffahrtsbranche.
Die Fahrradbranche hat kein leichtes Jahr hinter sich. Doch mit smarten Innovationen und viel persönlichem Einsatz für die perfekten Mobilitätslösungen sind die Unternehmen fit für die Zukunft, denken nach vorn und investieren in die politische Arbeit. So kann Zukunft Fahrrad wichtige Akzente setzen und bestehende Herausforderungen in Chancen verwandeln. Mit den Firmen NOCA Mobility, velocity, sigo green und Roland Liertz schließen sich vier neue Mitglieder Zukunft Fahrrad an.
Die Bundesregierung hat im Haushaltsentwurf 2024 des BMDV die Förderung des Radverkehrs deutlich reduziert. Das ist ein schwerer Rückschlag für die Mobilitätswende, die dringend nötig ist. Die Klimaschutzziele im Verkehrssektor werden so immer unerreichbarer. Zugleich werden Möglichkeiten verspielt, die Mobilitätsbranche auf klimafreundliche und zukunftsorientierte Technologien umzustellen.
Das Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle (Bafa) hat wegen der Ausgabensperre im Bundeshaushalt mehrere Förderprogramme gestoppt, darunter auch die Förderung von E-Lastenfahrrädern für den fahrradgebundenen Lastenverkehr in Wirtschaft und Kommunen. Der sogenannte Umweltbonus für E-Autos ist von dem Stopp hingegen nicht betroffen.
Mit der Wahl von Uwe Hüsch von assona Versicherungen und Mareike Rauchhaus von nextbike in den Vorstand von Zukunft Fahrrad hat sich der Verband strategisch neu aufgestellt. Noch besser als bisher wird nun nicht nur durch die Mitglieder, sondern bereits in der Führung des Verbands die Vielfalt der Fahrradwirtschaft vertreten.
Die Fahrradwirtschaft ist Garant für echte Transformation von Mobilität. Sie vereint Wachstum und Nachhaltigkeit auch in der Weiterentwicklung der deutschen Wirtschaft. Denn die Fahrradwirtschaft zeigt längst, dass sich ökologische Verantwortung und wirtschaftlicher Erfolg nicht ausschließen.
Vertreter von Fahrrad, Auto und öffentlichem Nahverkehr diskutieren am Freitag die Rolle der Mobilitätsbranche für die deutsche Wirtschaft.