Der Wirtschaftsverband Zukunft Fahrrad kritisiert die im Koalitionsausschuss beschlossene Förderung von E-Autos und Plug-in-Hybriden für Haushalte mit kleinem oder mittlerem Einkommen. Die geplante Bereitstellung von drei Milliarden Euro zur Ermöglichung klimafreundlicher Mobilität werde ihr soziales Ziel verfehlen, da es unwahrscheinlich sei, dass Haushalte mit geringen Einkommen sich selbst mit 3.000 EUR Zuschuss einen Neuwagen kaufen können.
Der Branchenverband Zukunft Fahrrad verzeichnet mit dem Beitritt von DECATHLON Deutschland einen wichtigen Zuwachs. Der führende Multisportspezialist unterstreicht damit die zentrale Bedeutung des Fahrrads als Lösung für eine moderne, effiziente und sanfte Mobilität in Deutschland. Die Kooperation soll die Rolle DECATHLONS in der deutschen Fahrradindustrie stärken und das langfristige Engagement für die Verkehrswende untermauern.
Mit Super Bicycles, TeamFiets und Vulpic schließen sich drei innovative Unternehmen an, die moderne Mobilität aktiv mitgestalten. Ob Beratung, betriebliche Mobilitätskultur oder bezahlbare E-Lastenräder – sie alle tragen dazu bei, Radfahren als zentrale Säule eines zukunftsfähigen Verkehrssystems weiter zu stärken.
Die Verbände ZIV – Die Fahrradindustrie und Zukunft Fahrrad erklären ihre Gespräche mit der Eurobike zur zukünftigen Ausrichtung der Messe für gescheitert. Beide Verbände werden die Kooperation beenden und 2026 nicht an der Eurobike teilnehmen.
Der Mobilitätssektor in Deutschland erlebt einen tiefgreifenden Wandel, angetrieben vom Prinzip „Nutzen statt Besitzen“. Bikesharing und private Fahrradabonnements gewinnen dabei zunehmend an Bedeutung und etablieren sich als feste Bestandteile des städtischen Verkehrs.
Der Verband „Zukunft Fahrrad“ hat mit dem „Politik-Briefing: Newsletter für Mobilität und Wirtschaft“ ein neues Informationsformat ins Leben gerufen. Der Newsletter, der bis zu sechsmal jährlich erscheint, richtet sich an Akteure aus Politik, Verwaltung, Medien und der Fachöffentlichkeit und bietet aktuelle Einblicke in die Rolle des Fahrrads als wichtiger Teil des Mobilitätsmix und seine wachsende ökonomische Bedeutung in Deutschland.
Der Wirtschaftsverband Zukunft Fahrrad hat eine deutliche Botschaft an das Verkehrsministerium und die Landesministerien für Verkehr gesandt: Fahrrad bleibt Fahrrad und darf nicht mit E-Scootern gleichgestellt werden. Anlass ist die geplante Änderung der Elektrokleinstfahrzeuge-Verordnung (eKF), die zwar lobenswerte Ziele wie rechtliche Vereinfachungen und verbesserte Verkehrssicherheit verfolgt, jedoch in einem entscheidenden Punkt über das Ziel hinausschießt.
Eine wegweisende Allianz für die Fahrradbranche in Deutschland ist besiegelt: Zweirad Stadler, das größte Zweirad-Center Deutschlands mit einer über 85-jährigen Unternehmensgeschichte, ist dem Verband "Zukunft Fahrrad" beigetreten.
Der deutsche Dienstradleasing-Markt befindet sich in einer Phase der Konsolidierung. Nach Jahren des starken Wachstums verzeichnete der Markt 2024 erstmals einen leichten Umsatzrückgang auf 3,1 Milliarden Euro, nach 3,2 Milliarden Euro im Vorjahr.
Der Wirtschaftsverband „Zukunft Fahrrad“ begrüßt ein prominentes neues Mitglied: Brompton Bicycle, der britische Hersteller der bekannten Falträder. Diese Partnerschaft bündelt Kräfte für die Förderung intermodaler Mobilitätslösungen und eine intelligente Verkehrsverknüpfung, um die urbane Mobilität neu zu gestalten.