Wer bislang an MAXX Bikes dachte, dachte an Aluminium. Das soll sich ändern: Der Rosenheimer Fahrradhersteller kündigt den Einstieg in die Carbon-Fertigung an – und macht gleichzeitig klar, dass er das nicht auf die leichte Schulter nimmt. Mit Kilian Brunnlechner kommt ein erfahrener R&D-Kopf an Bord, der weiß, was es bedeutet, Carbon-Rahmen zur Serienreife zu bringen. Dazu gibt es eine neue Nasslackieranlage am Standort Rosenheim. Das klingt nach mehr als einem symbolischen Schritt.