Mit dem ROX 12.0 SPORT präsentierte SIGMA im letzten Sommer seine neuste Entwicklung im Bereich der GPS Bike Computer. Die neue Firmware-Version 1.19.150 (39420) zeigt, dass der Radcomputer auch das Fahrerlebnis mit dem E-Bike auf ein neues Level hebt.
CRATONI´s Zielsetzung bei der Entwicklung des VIGOR war ein S-Pedelec-Helm, der den Fahrradhelm-Charakter transportiert, aber gleichzeitig auch die für die Motorradhelm-Norm notwendigen spezifischen Details erfüllt.
S-Pedelecs sind Elektrofahrräder, die ihre Piloten bis maximal 45 km/h beim Pedalieren unterstützen. Das macht sie juristisch gesehen zum Kraftfahrzeug – mit weitreichenden Folgen für Hersteller, Mechaniker und auch Nutzer, wie der pressedienst-fahrrad ausführlich beleuchtet.
Schon seit 2006 entstehen bei Qwic in Amsterdam Fahrräder mit Motorunterstützung. Unser S-Pedelec-Testrad RD10 Speed ist Teil der sportlichen Performance-Linie. Das „Speed“ im Namen signalisiert es bereits: Der Direct-Drive-Heckmotor (maximales Drehmoment: 45 Nm) unterstützt den Fahrer bis zu 45 km/h.
Die Flyer U-Serie feiert dieses Jahr ihre Premiere. Dieser robuste „Neuling“ der Schweizer partizipiert natürlich an einem vorhandenen Technik-Pool, wie man ihn sich für eine neue E-Bike-Gattung nicht besser wünschen könnte.