Nach jahrelangen Debatten hat die Europäische Kommission im Februar Klarheit geschaffen: E-Bikes mit einem Seriell-Hybrid-Antrieb werden rechtlich als Fahrräder angesehen, und nicht als Autos. Auf der IAA mobility 2021 hatte auch Pendix erstmals einen solchen Antrieb vorgestellt. Neben seinen Nachrüstmotoren möchte das Zwickauer Unternehmen mit dem Pendix eDrive IN vor allem den B2B-Bereich der Lastenräder ansprechen. Doch es gibt oft noch zahreiche Fragen rund um dieses neue Antriebskonzept.
Pendix, der Marktführer für elektrische Fahrrad-Nachrüstantriebe, kann erneut auf ein sehr erfolgreiches Jahr zurückblicken. Das Zwickauer Unternehmen hat im abgelaufenen Jahr einen neuen Heckmotor vorgestellt, seinen Umsatz erhöht und die Präsenz auf internationalen Märkten verstärkt.
2022 soll der Erfolgskurs fortgesetzt werden.
Durch Corona haben viele Menschen den Urlaub in Deutschland für sich entdeckt. Radreisen liegen dabei schon länger im Trend, und auch Wohnmobile werden immer beliebter - nie war die Zahl der Neuanmeldungen höher. Wer beides kombinieren möchte, sollte sich für einen entspannten Urlaub aber gut vorbereiten. Monika und Jürgen aus Sachsen machen bereits seit 30 Jahren Urlaub mit dem Wohnwagen und ihren Fahrrädern.
Der Antriebsspezialist Pendix erweitert jetzt seine Produktpalette um einen Heckmotor. Der Pendix eDrive IN kommt dabei als Standard-Variante sowie als innovative Seriell-Hybrid-Variante auf den Markt. Der Antrieb ist ein B2B-Produkt für den Fahrrad- und Mikromobilitätsbereich. Die Zwickauer präsentieren die neue Produktlinie erstmals auf der IAA mobility in München.
so gut wir uns mit Videokonferenzen, virtuellen Rundgängen und Onlineshopping arrangiert haben: das Sehen, Anfassen und Ausprobieren auf Messen ist durch nichts zu ersetzen. Deswegen ist Pendix, Marktführer für Nachrüstantriebe, demnächst auch auf der Eurobico in Frankfurt a.M und der Eurobike in Friedrichshafen vertreten.
Für die hartgesottenen Radler ist das ganze Jahr über Saison – für alle anderen beginnt sie jetzt mit den warmen Tagen. Und wie die aktuellen Zahlen des Fahrrad-Industrie-Verbands belegen, werden in diesem Jahr mehr E-Bikes auf deutschen Straßen unterwegs sein als jemals zuvor. Doch gerade bei den Akkus scheidet sich Spreu vom Weizen – da gibt es bei der Sicherheit einiges zu beachten:
Kunden achten beim Konsum auf Qualität als auch auf Nachhaltigkeit. Höchste Zeit also, einen Blick auf die Öko-Bilanz des eBikes zu werfen und zu ermitteln, welche Variante die Umweltschonendste ist.
In einem der sehr seltenen Interviews spricht Renaud Poutot über sein spannendes Leben, warum E.T. ihn maßgeblich beeinflusst hat und wieso er glaubt, dass deutsche und französische Radfahrer sich stark unterscheiden.
Am 12. Februar ist der internationale Winter-Bike-To-Work-Day. Zwei finnische Rad-Aktivisten haben den Tag vor acht Jahren ins Leben gerufen, denn mit der richtigen Ausrüstung gibt es eigentlich keinen Grund, sein Rad zwischen November und März im Keller stehenzulassen.
2020 war für Pendix das bisher erfolgreichste Jahr der Unternehmensgeschichte. Zum siebten Mal in Folge konnte der Marktführer für elektrische Fahrrad-Nachrüstantriebe seinen Jahresumsatz steigern.