Der tschechische E-Bike-Hersteller Crussis unterstreicht seinen Anspruch auf technologische Agilität und rüstet seine aktuelle Modellgeneration 2026 ab sofort mit dem brandneuen Avinox M2S-Antrieb aus. Zeitgleich mit der offiziellen Weltpremiere des Motors am 9. April 2026 gab das Unternehmen bekannt, dass die Serienproduktion bereits auf das neue Aggregat umgestellt wurde. Damit überspringt der Hersteller bei den betroffenen Modellen die ursprünglich geplante M1-Generation und liefert stattdessen das technologisch fortschrittlichere System direkt an den europäischen Fachhandel aus.
Der Wechsel auf das Avinox M2S-System markiert einen deutlichen Sprung in der Performance-Klasse der Crussis-Modelle. Während die Vorgängergeneration M1 bereits beachtliche Werte lieferte, verschiebt der M2S die Grenzen des technisch Machbaren im Bereich der Full-Power-Motoren. Besonders markant ist die Steigerung des Drehmoments: In der Standardanwendung leistet das System nun 130 Nm, während im kurzzeitig zuschaltbaren Boost-Modus eine Kraftentfaltung von bis zu 150 Nm erreicht wird.
Auch bei der maximalen Leistungsabgabe legt der neue Antrieb zu und stellt in der Spitze bis zu 1.300 W bereit. Trotz dieser massiven Kraftzuwächse bleibt das Systemgewicht mit 2,60 kg für die Antriebseinheit in einem kompetitiven Bereich, was nur einer minimalen Gewichtszunahme gegenüber dem Vorgänger entspricht. Laut Herstellerangaben wurde zudem die interne Effizienz gesteigert, was sich in einer sanfteren und leiseren Funktionsweise sowie einer optimierten Kraftübertragung in technisch anspruchsvollem Gelände bemerkbar macht.
Strategische Neuausrichtung der Modellpalette
Die Entscheidung, alle ursprünglich für den M1-Motor vorgesehenen 2026er-E-Bikes direkt mit dem M2S auszustatten, betrifft ein breites Spektrum des Portfolios. Dies umfasst sowohl vollgefederte Mountainbikes als auch Modelle mit starrem Rahmen (Hardtails). Crussis-Geschäftsführer Petr Výkruta sieht in diesem Schritt einen entscheidenden Wettbewerbsvorteil: Kunden und Partner erhalten ohne Wartezeit Zugriff auf die derzeit leistungsfähigste Technologie am Markt.
Die wichtigsten technischen Eckpunkte des neuen Antriebs im Vergleich:
- Drehmoment: Steigerung von 105 Nm auf 130 Nm im Standardbetrieb.
- Boost-Leistung: Erhöhung auf 150 Nm Drehmoment.
- Spitzenleistung: Anstieg von 1.000 W auf 1.300 W.
- Gewicht: Moderate Anpassung der Antriebseinheit auf 2,60 kg.
Die Auslieferung der so ausgestatteten Räder an den europäischen Fachhandel ist bereits im Gange. Damit festigt Crussis seine Strategie, Innovationen in kürzester Zeit für den Endverbraucher verfügbar zu machen und den Standard im Segment der High-Performance E-MTBs neu zu definieren.
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