Ein vollgefedertes E-Bike mit Vollausstattung, kräftigem Heckmotor und integrierten Blinkern für deutlich unter 2.500 EUR klingt im ersten Moment fast zu schön, um wahr zu sein. Lankeleisi schickt mit dem Kett 8 ein sogenanntes „All-Terrain-Bike“ ins Rennen, das den Spagat zwischen täglichem Pendeln und rauen Schotterpisten meistern soll. Wir haben das wuchtige Gefährt auf Herz und Nieren geprüft, die Komfort-Versprechen hinterfragt und geschaut, an welchen Stellen der Rotstift angesetzt wurde.
Breite Reifen und doppelte Federung für maximalen Komfort
Die optische Dominanz des Bikes resultiert primär aus den drei Zoll breiten Kenda-Reifen auf 26-Zoll-Felgen. Durch das voluminöse Profil lässt sich der Luftdruck flexibel anpassen, was auf Feldwegen und Kopfsteinpflaster für eine spürbare Eigendämpfung sorgt. Unterstützt wird dieses System an der Front von einer hauseigenen Federgabel, die sich in der Härte verstellen und bei Bedarf komplett blockieren lässt.
Das eigentliche Highlight in dieser Preisklasse ist jedoch der Hinterbaudämpfer. Lankeleisi verbaut hier ein Element, bei dem sich nicht nur die Luftkammer und die Druckstufe regulieren lassen, sondern sogar die Zugstufe. Damit lässt sich exakt einstellen, wie schnell der Dämpfer nach einem Schlagloch wieder ausfedert – ein Feature, das man sonst eher im deutlich teureren Segment findet.
Kräftiger Schub von hinten schont die Kette
Beim Antrieb geht der Hersteller eigene Wege und platziert den Motor nicht im Tretlager, sondern in der Hinterradnabe. Das Aggregat drückt mit ordentlichen 85 Newtonmetern Drehmoment und sorgt für einen sehr geradlinigen, natürlichen Vortrieb. Ein konstruktiver Vorteil dieser Bauart ist die Entlastung des Antriebsstrangs: Da der Motor direkt auf das Laufrad wirkt und nicht an der Kette reißt, verschleißen Ritzel und Kette deutlich langsamer. Gespeist wird das System aus einem üppig dimensionierten Akku mit 960 Wattstunden Kapazität. Der Hersteller verspricht damit Reichweiten von bis zu 150 Kilometern.
Diese Angabe ist in der Praxis jedoch mit Vorsicht zu genießen, da sie unter Laborbedingungen mit einer sehr leichten Testperson ermittelt wurde. Für ausgedehnte Tagestouren oder die tägliche Fahrt zur Arbeit liefert der Energiespeicher dennoch mehr als genug Reserven.
Smarte Lichttechnik und ein massives Gewichts-Problem
In puncto Sicherheit trumpft das Kett 8 mit einer cleveren Lösung auf: Die hydraulischen Scheibenbremsen sind mit mechanischen Sensoren direkt in den Hebeln gekoppelt. Sobald man den Bremsweg einleitet, signalisiert das System ein helles Bremslicht am Heck. Zusätzlich sind am hinteren Rahmen Blinker integriert, die sich über das Cockpit steuern lassen. Das sehr große Farbdisplay ist unter allen Lichtbedingungen hervorragend ablesbar und zeigt neben den Unterstützungsstufen auch aktive Blink- und Bremsvorgänge an.
Wo viel Licht ist, gibt es beim Lankeleisi jedoch auch Schatten – und der ist schwer. Satte 35 Kilogramm bringt das E-Trekkingrad auf die Waage. Das macht das Handling im Stand oder das Tragen in den Keller zu einem echten Kraftakt. Dafür ist das zulässige Gesamtgewicht mit rund 180 Kilogramm extrem hoch angesetzt.
Produktbox
- Spezifikationen:
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- All-Terrain E-Trekkingbike mit Vollfederung,
- 26 × 3 Zoll Kenda-Breitreifen,
- 85 Nm Hecknabenmotor,
- Drehmomentsensor,
- 960 Wh Akku,
- Shimano Altus 8-Gang-Kettenschaltung,
- hydraulische Scheibenbremsen,
- integrierte Blinker und automatisches Bremslicht.
- Zulässiges Gesamtgewicht: ca. 180 kg.
- Gewicht: ca. 35 kg.
- Preis:
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- Aktionspreis 2.199 € (UVP: 2.399 €).
- Bezugsquellen: online über den offiziellen Vertrieb des Herstellers.
- Verfügbarkeit: Das Modell ist ab sofort lieferbar.
Für wen eignet sich das wuchtige Lankeleisi also?
Wer ein komfortables, vollgefedertes E-Bike sucht und keine sportlichen Höchstleistungen beim Tragen oder agilen Kurvenräubern erwartet, bekommt hier verdammt viel Ausstattung für sein Geld. Kleinere Details wie der bei Unebenheiten etwas klappernde Seitenständer trüben den Gesamteindruck nur minimal. Man muss sich schlicht auf das hohe Eigengewicht einlassen können. Wer unter 1,85 Meter groß ist und ein robustes Pendler- und Tourenrad für grobe Wege sucht, findet im Kett 8 einen treuen und bezahlbaren Begleiter.
https://lankeleisi.de/products/kett-8-city-e-bike
Spare mit dem Code: Velo100
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