Zur Spezialradmesse Spezi in Freiburg (25./26. April) zeigt die hessische Liegeradmanufaktur HP Velotechnik gleich zwei Neuheiten: Das E-Trike Delta tx bekommt ein Untenlenker-System und eine neue verschließbare Transportbox – und der bewährte Streamer erscheint in einer grundlegend überarbeiteten Version 2.0, die erstmals auch für Trike-Piloten mit Mittelmotor geeignet ist.
Delta tx mit Untenlenker und Transportbox
Arme runter, Blick frei
Wer schon einmal in einem Sesselrad gesessen hat, weiß: Der Komfort ist beachtlich – aber beim Obenlenker arbeiten die Arme noch ein wenig. Das ändert sich mit dem neuen Untenlenker-System für das Delta tx. Die Arme liegen entspannt neben dem Körper, die Hände umfassen locker die Lenkerenden. Gangschaltung, Motorbedienung und Bremsen bleiben dabei jederzeit griffbereit. Der Vorteil, den HP Velotechnik besonders hervorhebt: Im Pilotensitz genießt man nun einen vollkommen freien Panoramablick über die pedalierenden Füße hinweg.
Die Lenkerform ist aus den sportiven Scorpion-Liege-Trikes bekannt – auf dem eleganten Delta tx sorgt sie für eine entspanntere Grundhaltung, die gerade bei längeren Touren einen echten Unterschied macht.
Mitwachsender Lenker – eine clevere Lösung
Für die Anpassung an unterschiedlich große Fahrerinnen und Fahrer hat HP Velotechnik eine technisch durchdachte Lösung entwickelt: Sitzdom und Lenkeraufnahme sind in einem gemeinsamen Bauteil zusammengeführt. Wer die Sitzposition verschiebt, nimmt den Lenker automatisch mit – er bleibt stets in der optimalen Distanz und Höhe. Fixiert wird die Einheit per Schnellspanner mit integriertem Sicherheitsverschluss.
Unabhängig davon lässt sich der Untenlenker auch in Neigung und Breite individuell ausrichten. Und für Menschen mit eingeschränkter Beweglichkeit gibt es einen weiteren Vorteil: Die rechte Lenkerhälfte lässt sich einfach wegklappen, um ungehindert in den Sitz zu steigen.
Transportbox: neu, praktisch, abschließbar
Als Weltneuheit zeigt HP Velotechnik auf der Spezi außerdem eine verschließbare Transportbox fürs Heck des Delta tx. Die Alu-Kiste (32 × 45 × 26 cm) passt in den Heckgepäckträger und ist mit einer Spezialhalterung gesichert, die sich nur bei geöffneter Box lösen lässt. Im Inneren dämpft XPE-Schaum das Transportgut, nachrüstbare Sicherheitsschlösser schützen vor Diebstahl. Das Delta tx mit Untenlenker ist ab Mai in den Farben Blue Flash und Sparkling Iron Gray erhältlich.
Produktbox Delta tx mit Untenlenker
- Rahmenmaterial: Aluminium 6061 T6
- Länge: 221 cm | Breite: 75 cm | Höhe: 128 cm
- Durchstiegshöhe: 35 cm | Sitzhöhe: 48–71 cm
- Laufradgröße: 20 Zoll (v/h)
- Federung: DNM DV22 oder RockShox Monarch RL (80 mm hinten)
- Gewicht: ab 35 kg (mit Pedalen)
- Zuladung: max. 145 kg
- FahrerInnengröße: ca. 1,50–2,00 m
- Farben: Blue Flash, Sparkling Iron Gray
- Preis Delta tx mit Untenlenker: ab 6.949 EUR
- Preis Transportbox: 199 EUR
- Erhältlich: ab Mai im Fahrradfachhandel
Streamer 2.0 – jetzt auch für Trike-Piloten mit Mittelmotor
Über zwanzig Jahre Entwicklung – und ein entscheidender Schritt
Den Streamer gibt es bei HP Velotechnik seit mehr als zwei Jahrzehnten. Die charakteristische Frontscheibe aus TÜV-geprüftem PET-Material schützt Füße und Beine vor Nässe und kaltem Fahrtwind – und macht auch bei schlechtem Wetter das Fahren auf Liegerädern und Trikes deutlich angenehmer. Mit dem Streamer 2.0 wird das Konzept grundlegend weiterentwickelt.
Ein Aufnahmepunkt statt zwei
Die zentrale technische Neuerung: Der Streamer 2.0 kommt mit nur einem einzigen Aufnahmepunkt am Tretlagerausleger aus – bisher waren es zwei. Die zentrale Abstützung auf dem Hauptrahmen entfällt, was das Ein- und Aussteigen erheblich erleichtert. Was simpel klingt, war laut HP Velotechnik eine echte Ingenieursaufgabe: Der einzelne Aufnahmepunkt muss trotz der beweglichen Klappkonstruktion ausgesprochen stabil sein. Möglich macht das der Einsatz neuer Materialien und Verfahren – darunter 3D-Druck.
Das Ergebnis: ein Handgriff zum Aufklappen, ein Handgriff zum Schließen. Mehr braucht es nicht.
Erstmals auch für Mittelmotoren geeignet
Besonders relevant für Trike-Fahrerinnen und -Fahrer ist eine weitere Neuerung: Bisher ließ sich der Streamer nur an unmotorisierten Rädern oder solchen mit Hinterrad-Nabenmotor montieren. Die 2026er-Version ist nun auch mit Mittelmotoren kompatibel – etwa jenen von Shimano, die beim Trike ganz vorn im Ausleger sitzen. Damit öffnet HP Velotechnik den Streamer für die Scorpion- und Gekko-Trike-Baureihen in ihrer E-Variante – ein längst überfälliger Schritt.
Produktbox Streamer 2.0
- Scheibenmaterial: PET (TÜV-geprüft)
- Aufnahmepunkte: 1 (neu, vereinfachtes Ein-/Aussteigen)
- Kompatibel mit: Hinterrad-Nabenmotoren und Mittelmotoren (u. a. Shimano)
- Passend für: Scorpion- und Gekko-Trike-Baureihen
- Preis: 799 EUR
- Erhältlich: ab Mitte Mai im Fahrradfachhandel
Fazit: HP Velotechnik zeigt auf der Spezi, dass Liegeradentwicklung weit mehr ist als Nischenprodukt-Pflege. Untenlenker mit intelligentem Verstellsystem, eine durchdachte Transportbox und ein Streamer, der endlich auch für E-Trikes mit Mittelmotor taugt – das ist echte Weiterentwicklung mit Alltagsrelevanz.
Mehr Infos unter: www.hpvelotechnik.com
Kommentar schreiben