Das Sportforum Kaarst-Büttgen, eine traditionsreiche Radsport-Ikone im Rheinland, steht vor einem umfassenden Neustart. Unter der Generalplanung von Ledwig Spinnen Architekten entsteht ein wegweisendes Projekt, das weit über eine herkömmliche Sanierung hinausgeht.
Ziel ist es, die Bedingungen für Leistungs-, Schul- und Breitensport deutlich zu verbessern und gleichzeitig den Primärenergiebedarf durch energetische Modernisierung signifikant zu senken. Architekt Jürgen Spinnen, selbst Radsportler, plant mit einem besonderen Blick auf die Geschichte, Identität und Zukunft der Anlage.
Umfangreiches Projekt mit neuem Gebäudeteil
Das Projekt umfasst die vollständige energetische, technische und funktionale Sanierung der bestehenden Halle. Ergänzt wird die Halle durch einen zweigeschossigen Neubau mit Untergeschoss auf der Nordostseite. In diesem Neubau entstehen Trainings- und Athletikräume, neue Umkleiden sowie Verwaltungsbereiche für den Radsportverband. Ein barrierefreier Zugang zum Innenbereich wird durch eine neue Rampenanlage mit Tunnel ermöglicht, die das Überqueren der Bahn überflüssig macht. Die Architektur des Neubaus orientiert sich an der markanten Großform der Halle und wird durch segmentierte Aluminiumpaneele und horizontale Lamellen gegliedert.
Konsequente energetische Modernisierung und neue Ausstattung
Die technische Ausstattung des Sportforums wird komplett erneuert:
-
Die Wärmeversorgung erfolgt künftig über eine Großwärmepumpe anstelle von Gasthermen.
-
Die Wärmeverteilung wird durch Deckenstrahlplatten und ein ovales Heizsegel über der Bahn gewährleistet.
-
Eine moderne Mess-, Steuer- und Regelungstechnik mit witterungsgeführter Vorlauftemperaturregelung und Nachtabsenkung wird installiert.
-
Die Warmwasserbereitung erfolgt hygienisch sicher durch Frischwasserstationen mit elektrischem Boost-Bloc.
-
Die Beleuchtung wird auf präsenz- und tageslichtgesteuerte LED-Technik umgestellt.
-
Eine PV-Anlage mit ca. 140 kWp Leistung wird zur Eigenstromversorgung installiert.
-
Die Gebäudehülle wird vollständig erneuert, um Wärmeverluste zu minimieren und ein stabiles Raumklima zu sichern.
Sportfachliche und zeitliche Aspekte
Die Radrennbahn wird nach den Vorgaben der UCI saniert, unter anderem durch die Erhöhung der Bande auf 1,40 m. Im Innenfeld wird ein neuer, elastisch gelagerter Vinyl-Sportboden eingebaut, der für Rollsport und Trainingsgeräte geeignet ist. Zusätzliche Funktionsräume im Neubau verbessern die Trainingsbedingungen für den Leistungssport.
Das Projekt, dessen Planungsphase 3 bereits abgeschlossen ist, ist förderfähig. Der Baubeginn wird für 2027 erwartet, und die Fertigstellung ist für Ende 2029 geplant. Die Gesamtkosten belaufen sich auf ca. 27,9 Millionen Euro. Bauherren sind die Stadt Kaarst und der Trägerverein Sportforum Kaarst-Büttgen e. V. mit Unterstützung des Rhein-Kreis-Neuss.
https://www.sportforum-kaarst.de/de/
Quelle: PM public images GmbH
Kommentar schreiben