Nicolai stellt das neue S18 SWIFT vor: Ein E-Bike für Gravity-Enthusiasten

Nicolai S18 SWIFT: Das ultimative E-Enduro für Adrenalin-Junkies ©Niko Grobe, Nicolai

Nicolai hat das neue S18 SWIFT vorgestellt, ein E-Bike, das speziell für die Bedürfnisse von Gravity- und Enduro-Fahrern entwickelt wurde. Das Bike kombiniert einen leistungsstarken E-Antrieb von Bosch mit einem robusten Design und Fahrwerkskomponenten, die auch den härtesten Trails gewachsen sind.

Das S18 SWIFT ist mit dem Bosch Performance Line CX Motor mit Power Upgrade ausgestattet, der bis zu 400 % Unterstützung, 750 W Spitzenleistung und ein maximales Drehmoment von 100 Nm bietet. Die Kraftübertragung soll sich dank der neuesten Bosch-Sensortechnik direkt und natürlich anfühlen. Das Bike ist nicht nur für Downhill-Passagen konzipiert, sondern soll auch im Uphill-Bereich und auf flowigen Trails eine gute Figur machen.

NICOLAI S18 SWIFT: eine überarbeitete, leistungsgesteigerte Version des neuesten Bosch Smart Systems ©Niko Grobe, Nicolai

Bosch Performance Line CX Motor (BDU384Y) ©Niko Grobe, Nicolai

Mit bis zu 400% Unterstützung bei 750 W Höchstleistung und 100 Nm maximalem Drehmoment verfügt das S18 SWIFT über den stärksten Bosch-Antrieb, den es je gab. ©Niko Grobe, Nicolai

Das Fahrwerk des S18 SWIFT bietet 180 mm Federweg vorn und hinten, um auch anspruchsvollste Strecken zu bewältigen. Es verfügt über eine Fox Factory Federgabel und einen Float X2 Dämpfer. Die Geometrie des Rahmens ist auf Laufruhe bei hohen Geschwindigkeiten und Kontrolle in steilen Abschnitten ausgelegt. Ein Mixed Wheel Set mit 29-Zoll-Vorderrad und 27,5-Zoll-Hinterrad soll für ein direktes Handling sorgen.

TPU-Ersatzschlauch am Oberrohr befestigt ©Niko Grobe, Nicolai

äußerst saubere Verarbeitung der Schweißnähte ©Niko Grobe, Nicolai

Hinterraddämpfer am S18 Swift ©Niko Grobe, Nicolai

Der Rahmen des S18 SWIFT besteht aus 7020-T6 Aluminium. Trotz seiner Robustheit wiegt das Komplettrad in der Serienausstattung nur 23,7 kg (Größe M). Das Gewicht wurde durch Topologieoptimierung und die Verwendung von Hydroforming Rohrsätzen reduziert. Der Akku ist im Unterrohr integriert, und es besteht die Möglichkeit, die Reichweite mit einem Range Extender zu erhöhen.

Bei der Schaltung setzt Nicolai auf die elektronische SRAM AXS GX Eagle Transmission 12-fach-Kettenschaltung. Das Bike ist mit Magura MT7 Pro HC Bremsen, DT Swiss HX 1501 Spline Laufrädern und Continental Kryptotal Reifen ausgestattet.