Pünktlich zum wichtigsten Radrennen des Jahres bringt Continental ein exklusives Reifen-Set auf den Markt. Die Tour de France Limited Edition 2026 kombiniert erstmals den aerodynamischen Vorderreifen Aero 111 mit dem bewährten Grand Prix 5000 S TR für das Hinterrad.
Das Besondere an diesem Paket ist die Optik: Beide Modelle kommen mit transparenten Seitenwänden und einem speziellen Tour-de-France-Branding. Wer den Aero 111 im schicken Classic-Look fahren möchte, muss allerdings zum Komplettset greifen – einzeln gibt es die transparente Variante des Aero-Spezialisten nämlich nicht.
Vorn Aerodynamik, hinten maximaler Grip
Das Set setzt auf unterschiedliche Reifenbreiten für die jeweiligen Anforderungen an Vorder- und Hinterrad. An der Front arbeitet ein 29 mm breiter Aero 111, dessen markantes Profil speziell dafür entwickelt wurde, den Luftwiderstand bei Seitenwind zu reduzieren und sogar einen spürbaren Segeleffekt zu erzeugen. Am Hinterrad sorgt der 30 mm breite Grand Prix 5000 S TR für die nötige Kraftübertragung, geringen Rollwiderstand und hohen Pannenschutz.
Dass diese Kombination funktioniert, durfte der Reifen bereits im Profisport zeigen. Beim Omloop Het Nieuwsblad 2025 fuhr Søren Wærenskjold vom Team Uno-X Mobility auf Continental den Sieg ein. Auch bei der diesjährigen Tour de France und der Tour de France Femmes avec Zwift wird das Set von zahlreichen Profi-Teams wie Groupama-FDJ United, UAE Team Emirates oder Movistar eingesetzt.
Hannah Ferle, Road Product Manager bei Continental Tires, erklärt die Hintergründe der Sonderedition: „Mit der diesjährigen Tour de France Limited Edition wollten wir zwei Produkte zusammenbringen, die das Beste der Continental Rennradtechnologien vereinen. Der Aero 111 zeigt eindrucksvoll, welches ungenutzte Performance-Potenzial im Reifen selbst steckt, während der Grand Prix 5000 S TR weiterhin Maßstäbe für Geschwindigkeit, Grip und Zuverlässigkeit setzt. Gemeinsam bilden sie ein einzigartiges Paket, das dem weltweit größten Radrennen gerecht wird.“
Technisch bleibt sich Continental auch bei der Sonderedition treu: Beide Modelle nutzen die bekannte BlackChili-Gummimischung für optimalen Grip und den Vectran Breaker als Pannenschutzlage. Zudem sind die Pneus Tubeless Ready und uneingeschränkt hookless-kompatibel.
Produktbox
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Produkt: Tour de France Limited Edition 2026 (Reifen-Set)
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Vorderreifen: Aero 111 (Größe: 29–622, Gewicht: 270 g)
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Hinterreifen: Grand Prix 5000 S TR (Größe: 30–622, Gewicht: 305 g)
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Farbe: Schwarz / Transparent (Seitenwand)
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Technologien: BlackChili Compound, Vectran Breaker, Tubeless Ready, Hookless-kompatibel
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Verfügbarkeit: Weltweit bei ausgewählten Continental-Händlern (Aero 111 in Transparent nur im Set erhältlich)
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Preis (UVP): 216,95 €
Wer seinem Renner ein optisches und technisches Upgrade verpassen will, bekommt hier ein hochkarätiges Set-up geboten. Ob das ausgeklügelte Aero-Profil an der Front im Hobbybereich messbare Sekunden bringt oder vor allem der Psyche und der cleanen Optik dient, sei dahingestellt. Fest steht: Die Kombination aus Grip, Komfort durch die Breiten von 29 und 30 mm sowie die klassische Flanke macht am Rad extrem viel her.
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