Der Schaltungsspezialist Enviolo räumt in seinem Portfolio auf und präsentiert die neue Utility-Nabe. Die stufenlose Getriebeplattform wurde speziell für die steigenden Anforderungen moderner, kraftvoller E-Bikes entwickelt und ersetzt die bisherigen Modelle Heavy Duty und Extreme. Mit einem satten Übersetzungsbereich von 400 Prozent und einer Freigabe für Motordrehmomente von bis zu 120 Nm richtet sich die Nabe an schwere Lastenräder, Cargo-Bikes, SUV-E-Bikes und schnelle S-Pedelecs. Das maximale Gesamtgewicht ist auf beeindruckende 300 Kilogramm ausgelegt.
Bei E-Bikes mit starken Mittelmotoren wirken enorme Kräfte auf den Antriebsstrang, da jedes bisschen Drehmoment direkt durch das Getriebe zum Hinterrad geleitet wird. Die Utility-Nabe soll diese Lasten klaglos tragen, ohne den Motor auszubremsen. Durch die Erweiterung des Übersetzungsbereichs auf 400 Prozent steht am unteren Ende ein ausreichend leichter Gang parat, damit vollgepackte Lastenräder oder Longtails selbst an steilen Anstiegen mit einer effizienten Motordrehzahl gefahren werden können. Am oberen Ende der Übersetzung erlaubt es die Nabe den Fahrern von S-Pedelecs, bis zur Unterstützungsgrenze von 45 km/h in einer angenehmen Trittfrequenz mitzutreten, ohne ins Leere zu kurbeln.
Die Konstruktion ist laut Hersteller das Ergebnis einer mehrjährigen Entwicklung. Das Produktteam reagierte damit auf den Trend zu immer schwereren E-Bikes und stärkeren Motoren, welche die alten Schaltsysteme an ihre Grenzen brachten. Enviolo hat das System deshalb grundlegend überarbeitet: Neben einem neuen Deckel- und Gehäusedesign wurden die Innenteile für die höheren Drehmomente und die größere Bandbreite modifiziert.
Neue Herausforderungen für die Fahrradindustrie
Der Markt verlangt nach robusten Lösungen, da immer mehr Motorenhersteller Leistungsdaten bereitstellen, die vor einigen Jahren im urbanen Sektor noch undenkbar waren. Thomas Ettema, Head of Product Management bei Enviolo, ordnet die Situation so ein: „Mit leistungsstärkeren E-Bikes brauchen OEMs Schaltlösungen, die weder beim Fahrgefühl noch bei der Zuverlässigkeit Kompromisse eingehen. Die Utility-Nabe bringt Drehmomentkompatibilität, Übersetzungsbereich und Haltbarkeit für die nächste Generation urbaner und Lastenrad-Plattformen mit, und behält dabei das geschmeidige, stufenlose Fahrgefühl bei, für das wir bekannt sind.“
Die neue Schaltnabe gliedert sich in das gestraffte Portfolio ein, das nun nur noch aus den Modellen Urban, City, Trekking und Utility besteht. Sie ist sowohl mit den manuellen als auch mit den automatischen Schnittstellen des Herstellers kompatibel und wird in Varianten für Schraubachsen sowie als Modular-Version angeboten.
Produktbox
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Motordrehmoment: bis zu 120 Nm
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Übersetzungsbereich: 400 %
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Zulässiges Gesamtgewicht: bis zu 300 kg
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Gehäuse: Gegossenes Nabengehäuse (32 oder 36 Speichenlöcher)
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Bremsenkompatibilität: Scheibenbremse 6-Loch (max. 223 mm Rotor)
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Achskompabilität: 10 × 135 mm (Solid) / 12 x 148 mm (Modular)
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Schnittstellen: Kompatibel mit Enviolo Manual und Automatic
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Preis & Verfügbarkeit: Keine Angaben im Original vorhanden
Die Neuausrichtung zeigt deutlich, dass die Niederländer den Trend zu leistungsstarken Antrieben und schweren Lastenrädern im urbanen Raum ernst nehmen. Durch die Zusammenlegung der beiden alten Heavy-Duty-Linien wird das Angebot für Hersteller und Fachhandel übersichtlicher. Wie schlagkräftig sich die überarbeiteten Innenteile im harten Dauereinsatz schlagen und ob die Schaltung die hohen Drehmomente dauerhaft ohne Verschleißsorgen wegsteckt, müssen die ersten Praxistests im Alltag zeigen.
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