BH Bikes schaltet einen Gang hoch und verpasst seiner beliebten iLynx+ NX-Plattform eine ordentliche Frischzellenkur. Das für anspruchsvolle Trail- und Enduro-Einsätze konzipierte E-MTB profitiert ab sofort vom neuesten Update des Bosch Performance Line CX-Systems. Das Ergebnis ist ein Bike, das nicht nur deutlich sportlicher auftritt, sondern auch intelligenter unterstützt und dabei leiser über den Trail schnurrt.
Intelligente Power für technisches Gelände
Das Herzstück des Upgrades ist das Bosch Performance Upgrade 2.0. Auch wenn die maximale Leistung bei 750 W verbleibt, liefert das System nun beeindruckende 120 Nm Drehmoment und eine Unterstützung von bis zu 600 %. Beeindruckend ist dabei primär die dynamische Anpassung an das Gelände. Neu an Bord ist der konfigurierbare Extended Boost, der den Schwung in technischen Passagen mit Stufen oder Wurzeln auch dann kurzzeitig aufrechterhält, wenn der Fahrer das Treten kurz unterbrechen muss.
Ruhe im Karton und direkter Vortrieb
Neben der reinen Power stand die Fahrkultur im Fokus der Ingenieure. Der neue sogenannte „Drivetrain Tensioner“ minimiert das Spiel im Antriebsstrang spürbar. Das sorgt nicht nur für eine direktere Kraftübertragung beim Antritt, sondern eliminiert auch störende Geräusche im Downhill. In Kombination mit kürzeren Ladezeiten wird das iLynx+ NX damit zu einem noch effizienteren Partner für lange Tage im Sattel.
Bewährte Enduro-Gene in Carbon
An der soliden Basis rührt BH verständlicherweise nicht: Der gewohnt leichte und steife Carbonrahmen mit Ballistic-Carbon-Layup bleibt erhalten. Herzstück des Fahrwerks ist weiterhin das bewährte Split-Pivot-System, das für ein feinfühliges Ansprechverhalten sorgt und auch beim harten Anbremsen aktiv bleibt. In der Enduro-Konfiguration stehen satte 160 mm Federweg am Heck und 170 mm an der Front zur Verfügung.
Produktbox: BH iLynx+ NX (2026 Update)
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Rahmen: Carbon mit Ballistic-Carbon-Layup
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Antrieb: Bosch Performance Line CX (Upgrade 2.0, 120 Nm, 600 % Support)
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Fahrwerk: Split-Pivot, 160 mm hinten/170 mm vorn (Enduro-Version)
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Geometrie: 440 mm Kettenstreben, Lenkwinkel 65°–66°
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Preis: ab 4.799 €
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Varianten: Insgesamt 10 Modellversionen verfügbar
BH liefert mit diesem Update ein starkes Argument für alle, die ein potentes E-Enduro suchen, das modernste Antriebstechnik mit einer aggressiven Geometrie verbindet. Das Preis-Leistungs-Verhältnis bleibt dabei für ein High-End-Bike dieser Klasse bemerkenswert konkurrenzfähig.
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