RAYMON erweitert die ARVA-Familie um ein ernstzunehmendes Aero-Rennrad im High-Performance-Segment. Das ARVA Elite kombiniert einen aerodynamisch optimierten Ultra High Tensile Carbon-Rahmen mit der neuen Campagnolo Record 2 × 13 Road – einer Gruppe, die erst kürzlich auf den Markt kam und die 13-fach-Technologie in den Bereich unterhalb der Super Record bringt.
Der Rahmen: Aerodynamik als Grundprinzip
Der Carbonrahmen des ARVA Elite basiert auf Ultra High Tensile Carbon und wurde konsequent auf das Dreieck aus Steifigkeit, Gewicht und Aerodynamik ausgelegt. Strömungsoptimierte Rohrformen, bewusst reduzierte Übergänge und eine vollständige Integration aller Komponenten – das klingt nach Standard-Pressejargon, ist beim ARVA Elite aber durchgängig umgesetzt:
- Interne Kabelführung – kein Kabel sichtbar, keine aerodynamischen Störkanten
- Integriertes Cockpit – Lenker und Vorbau als Einheit, nahtlos ins Gesamtbild eingefügt
- D-Shape Sattelstütze – aerodynamisch profiliert, nicht nur optisch
- Integrierte Steckachsen – sauber im Rahmen versenkt
Die Geometrie ist klar auf Rennbetrieb ausgerichtet: längerer Reach, niedriges Steuerrohr, gestreckte Sitzposition. Wer ein entspanntes Tourenrad sucht, ist hier falsch. Wer schnell sein will und das auch im Sattel spüren möchte, ist genau richtig. Die UCI-Zertifizierung bestätigt, dass das Bike nicht nur gut aussieht, sondern auch die formalen Anforderungen für den Wettkampfeinsatz erfüllt.
Campagnolo Record 2 × 13: Was die neue Gruppe wirklich bringt
Die Wahl der Campagnolo Record 2 × 13 Road in der 52/36T-Konfiguration ist der technische Mittelpunkt des ARVA Elite. Hier lohnt sich ein genauerer Blick – ohne die übliche Gruppengruppe-Euphorie.
Die Record 13 basiert auf der gleichen Plattform wie die Super Record 13 – gleiche Schaltarchitektur, gleiche Kinematik, gleiche Schaltlogik. Der Unterschied liegt in der Materialwahl: Die Record 13 ist etwas schwerer, funktional aber nahezu gleichwertig. Wer also Super-Record-Performance zum niedrigeren Preis sucht, bekommt genau das.
Was die 13-fach-Übersetzung konkret bedeutet:
- Engere Gangabstände – die Trittfrequenz lässt sich präziser halten
- Breitere Gesamtbandbreite – vom Sprint in der Ebene bis zum langen Anstieg
- Elektronische, kabellose Schaltung – schnelle, reproduzierbare Gangwechsel ohne Kabelverlust
- Akkulaufzeit bis zu 750 km – geladen wird per USB-C, kein proprietäres Ladegerät nötig
- MyCampy-App – Konfiguration, Diagnose und Individualisierung direkt am Smartphone
Gerade im Peloton, bei Tempowechseln oder auf welligem Terrain macht die feiner abgestufte Kassette einen spürbaren Unterschied – nicht weil 13 Gänge immer besser sind als 12, sondern weil die Abstufung im kritischen Bereich dichter ist.
Laufräder und Bremsen: Klar auf Geschwindigkeit ausgelegt
Der Fulcrum Wind 57 Carbon-Laufradsatz mit 57 mm Felgenprofil ist eine konsequente Wahl für ein Aero-Rennrad: hohe Steifigkeit, direkte Kraftübertragung, optimiertes Profil für schnelle Passagen. Bei Seitenwind kann eine 57-mm-Felge herausfordernd sein – das ist ein bekannter Trade-off, den man bei diesem Einsatzprofil bewusst eingeht.
Gebremst wird mit den hydraulischen Campagnolo Record Scheibenbremsen mit 160-mm-Rotoren. Präzise Dosierbarkeit, konstante Bremsleistung auch bei langen Abfahrten und bei Nässe – hydraulische Scheibenbremsen auf diesem Niveau sind im Rennradbereich inzwischen gesetzt, und RAYMON liefert hier das passende Campagnolo-System zur Gruppe.
Praxis: Was das Gesamtsystem leistet
Das ARVA Elite ist als integriertes System konzipiert – kein Sammelsurium gut kombinierter Einzelteile, sondern ein aufeinander abgestimmtes Paket. Steifer Rahmen plus 13-fach-Kassette plus aerodynamische Laufräder ergibt in der Praxis: hohe Beschleunigungsdynamik, stabile Fahrcharakteristik bei hohem Tempo, konstante Leistungsabgabe ohne Schaltpausen.
Dass das Bike bereits in dieser Saison im UCI-Renneinsatz steht, ist der härteste Praxistest, den RAYMON liefern kann.
Produktbox
| Rahmen | Ultra High Tensile Carbon, aerodynamisch optimiert |
| Geometrie | Race, UCI-zertifiziert |
| Gruppe | Campagnolo Record 2 × 13 Road, 52/36T |
| Schaltung | Elektronisch, kabellos |
| Akku | 2 ×, bis zu 750 km Reichweite, USB-C Laden |
| App | MyCampy (Konfiguration, Diagnose, Individualisierung) |
| Laufräder | Fulcrum Wind 57 Carbon, 57 mm Felgenprofil |
| Bremsen | Campagnolo Record hydraulische Scheibenbremse, 160 mm |
| Cockpit | Vollintegriert, interne Kabelführung |
| Sattelstütze | D-Shape, aerodynamisch |
| Einsatz | Straße, Wettkampf, UCI-Rennteams |
Fazit
Das RAYMON ARVA Elite ist ein technisch durchdachtes Aero-Rennrad, das den Anspruch des UCI-Wettkampfeinsatzes ernst nimmt – und ihn mit einem stimmigen Gesamtpaket untermauert. Die Campagnolo Record 2 × 13 ist eine starke Gruppenwahl: funktional auf Super-Record-Niveau, etwas schwerer, aber deutlich zugänglicher.
Mehr Informationen: https://www.raymon-bicycles.com/
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