Mit dem neuen PRO ONE Allroad stellt Schwalbe einen Reifen vor, der die Grenze zwischen reinem Straßensport und robustem Gravel-Einsatz auflöst. Inspiriert von den extremen Anforderungen des Klassikers Paris-Roubaix, kombiniert das Modell die Schnelligkeit eines Rennreifens mit der Widerstandsfähigkeit gegen Durchstiche und Schnitte. Er ersetzt den bisherigen G-ONE SPEED und besetzt damit eine Schlüsselposition für Fahrer, die sich nicht auf einen Untergrund festlegen möchten.
Der PRO ONE Allroad basiert auf der neuen RACE PRO-Konstruktion von Schwalbe. Diese Architektur nutzt drei Karkassenlagen an den Seitenwänden, um einen überlegenen Schutz vor mechanischen Beschädigungen zu bieten. Gleichzeitig sorgt ein verbreiterter V-Guard-Pannenschutzgürtel unter der Lauffläche für Sicherheit bei Fahrten über unbefestigte Wege.
Die technischen Innovationen im Detail:
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ADDIX RACE-Mischung: Die Gummimischung wurde spezifisch für den Allroad-Einsatz optimiert, um präzisen Grip bei Nässe und geringen Rollwiderstand zu gewährleisten.
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Tubeless-Ready & Hookless-Kompatibilität: Der Reifen ist konsequent für moderne Felgensysteme ausgelegt und unterstützt das Fahren mit geringerem Luftdruck für mehr Traktion.
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Nachhaltige Produktion: Schwalbe setzt auf fair gehandelten Naturkautschuk (Fair Rubber) und nutzt recycelten Ruß (rCB) aus dem hauseigenen Reifenrecycling-System.
Dimensionen und Einsatzbereiche
Um sowohl klassische Rennräder als auch moderne Gravelbikes abzudecken, ist der Reifen in den Breiten 30–622, 35–622 und 40–622 erhältlich. Damit ist er der breiteste Vertreter der PRO ONE-Serie. In der 40-mm-Variante eignet er sich ideal, um Gravelbikes für schnelle Straßentouren oder Langstrecken-Events zu optimieren, ohne dabei an Geländetauglichkeit auf leichtem Schotter zu verlieren. Das Profil bietet eine verlässliche Traktion, die besonders bei wechselhaften Wetterbedingungen im Frühjahr ihre Stärken ausspielt.
Weitere Informationen unter: www.schwalbe.com
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