Der E-Bike-Hersteller A2B präsentiert mit dem Entz das erste Bike mit dem Conti E-Bike-System von Continental. Der Vorteil: alle Komponenten des Antriebssytems stammen aus einer Hand.
Es verbindet Design, Technologie und Innovation und ist in zwei Varianten erhältlich, entweder als Standard- oder Deluxe-Ausführung.
Das Conti E-Bike System ist klein, leicht und leistungsfähig und soll laut Hersteller optimal abgestimmtes Know-how aus einer Hand liefern. Der Motor ist direkt in den Rahmen integriert und wiegt lediglich 3,4 Kilo. Das System soll sehr harmonisch schalten und für komfortable Fahrt sorgen.
Das Antriebssystem besteht aus Mittelmotor, Display, Steuereinheit, Lader und Batterie. Die gesamte Entwicklung erfolgt bei Continental, so dass alle Teile ein reibungsloses zusammenspielen. Die Batterie mit 36 Volt ist in zwei Ausführungen erhältlich, die Ladezeit wird mit 2,5 Stunden angegeben.
Das Entz entstand aus dem Wunsch heraus, die Produktpalette von A2B um ein luxuriöses Modell mit tiefem Einstieg zu erweitern. Das Rad kombiniert optimale Pedalunterstützung mit reibungslosem Fahrerlebnis und einem ansprechenden Äußeren. Es ist als Standard- oder Deluxe-Version erhältlich.
Beide Modelle wurden in Deutschland entworfen und gebaut. Die Standard-Ausführung kommt mit Handschaltung, die Deluxe-Version mit NuVinci Harmony Automatic lässt dem Fahrer die Wahl zwischen automatischer oder manueller Schaltung.
Der Mittelmotor mit 250 Watt sorgt am Entz für einen tiefen Schwerpunkt und eine gute Balance. Der Antrieb befindet sich beim Mittelmotor direkt hinter dem Tretlager, wodurch eine direkte
Kraftübertragung auf das Hinterrad und somit ein sehr natürliches Fahrgefühl entsteht. Das beleuchtete Display zeigt Geschwindigkeit, Distanz, Reichweite, Leistung und Akku-Ladezustand an. Mit
einer Reichweite bis zu 100 km und einer maximal unterstützten Geschwindigkeit von 25 km/h ist eine entspannte Fahrt garantiert.
