Mit der Einführung der R1 Light-Serie präsentiert der italienische Sattelspezialist fi’zi:k eine konsequente Weiterentwicklung seiner populärsten Modelle. Die neuen Ausführungen der Linien Aliante, Antares und Argo richten sich an performanceorientierte Fahrer, die das Gewicht ihres Set-ups minimieren wollen, ohne dabei auf den gewohnten Komfort oder die strukturelle Integrität zu verzichten. Durch den Einsatz innovativer Materialien und Fertigungstechniken gelingt der Spagat zwischen minimaler Masse und maximaler Unterstützung für lange Tage im Sattel.
Das Herzstück der neuen R1 Light-Modelle ist die Kombination aus einer kohlenstoffverstärkten Nylonschale und hochsteifen Carbon-Streben (7 × 9 mm). Diese Konstruktion sorgt für eine effiziente Kraftübertragung und die nötige Nachgiebigkeit, um Vibrationen von der Straße zu dämpfen.
Eine entscheidende Neuerung stellt die injizierte EVA-Polsterung dar. Diese Low-Profile-Dämpfung ist extrem reaktiv und bietet eine flache Oberfläche, die das Gewicht signifikant reduziert. Im Vergleich zu herkömmlichen Schaumstoffen behält das EVA-Material seine unterstützende Form über längere Zeiträume bei, ohne die ergonomische Bauhöhe zu verändern. Alle Modelle verfügen zudem über eine zentral platzierte, ergonomische Aussparung, die in Zusammenarbeit mit medizinischen Experten entwickelt wurde, um den Druck auf empfindliche Bereiche zu minimieren und die Durchblutung zu fördern.
Drei Konzepte für individuelle Anforderungen
Die Serie deckt unterschiedliche Fahrstile und Einsatzbereiche ab, wobei jedes Modell in zwei Breiten erhältlich ist:
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Vento Antares R1 Light (Wettkampf-Performance): Als flacher Sattel mit konisch zulaufendem Übergang ist er für maximale Tret-Effizienz konzipiert. Mit einem Gewicht ab 122 g richtet er sich an Profi-Athleten im Straßenradsport, Cyclocross und Cross-Country, die eine agile Sitzposition bevorzugen.
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Tempo Aliante R1 Light (Endurance-Komfort): Mit seinem gewellten Profil und der breiteren Plattform zur Unterstützung der Sitzknochen ist dieser Sattel auf Langstrecken ausgelegt. Ab 144 g bietet er eine stabile Basis für ganztägige Fahrten bei gleichzeitig reduzierter Masse.
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Vento Argo R1 Light (Short-Nose-Stabilität): Das kurze Design (265 mm Länge) unterstützt eine aggressive, aerodynamische Sitzposition. Es erlaubt dem Fahrer, weiter vorn zu sitzen, ohne Druckspitzen im Schambeinbereich zu riskieren. Das Gewicht startet hier bei 149 g.
Präzision in jedem Detail
Die R1 Light-Serie unterstreicht den Anspruch von fi’zi:k, technologische Innovation mit ikonischem Design zu verknüpfen. Durch die Gewichtseinsparung bei der Polsterung und die Optimierung der Schalenstruktur bietet die Kollektion für jeden Fahrertyp – vom Sprinter bis zum Langstreckenprofi – eine maßgeschneiderte Lösung für gesteigerte Performance.
Weitere Informationen unter: www.fizik.com
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