GE-CHECKT: Haibike "Sduro HardNine RC"

Die neue SDuro-Klasse von Haibike sorgte letztes Jahr bei der Präsentation für Furore. Sportliche E-Mountainbikes für ein junges Publikum zu eher kommoden Preisen und mit einem absolut konkurrenzfähigen "anderen" Antriebssystem: das war nicht einfach nur ein Paukenschlag, sondern eine richtig orchestrale Angelegenheit.

Kein Wunder, dass beim Fachhändler-Rating unseres Partners OnbikeX.de eines der Sduro-Modelle den Wahlsieg in der Kategorie E-Bikes davongetragen hat. Wir hatten das Haibike Sduro HardNine RC (29") im Test.

Dass ein Vertreter dieser Haibike-Neuheit bei der Fachhändlerwahl den Sieg in der Kategorie E-Bikes davongetragen hat, war für unsere vierköpfige und sehr e-Bike-erfahrene Testcrew absolut nachvollziehbar. Das innovative futuristische Erscheinungsbild, gepaart mit der sehr guten Sitzposition und der vom Start weg enormen Beschleunigung des Yamaha-Antriebs, begeistert sofort.

Mit seinem forschen Auftritt strahlt es jugendliche Dynamik aus – und das ist ja in erster Linie die Zielgruppe. Es zieht aber auch die alten Rocker in seinen Bann.

Besonders schön gelöst an dieser Stilikone ist die Integration des Akkus, der sich harmonisch ins Gesamtbild fügt. Auch der zusätzliche Schutz für den Motor gefiel uns sehr gut. Kritik gibt es für die Reifenwahl: Mit Platten muss man zwar immer rechnen, aber für einen solchen Kraftprotz hätte man ja doch von Haus aus auf ein pannenresistenteres Modell zurückgreifen müssen. So aber war gleich am ersten Testtag ein Boxenstopp fällig.

Die Tektro-Bremsen gaben auf längeren Abfahrten unschöne Geräusche von sich. Zudem war im Downhill aufgrund starker Vibrationen die Ablesbarkeit des Displays sehr eingeschränkt: Da wünschen wir uns für die Zukunft eine robustere Halterung.

Peniblerweise sei auch erwähnt, dass das Ladegerät für die Mitnahme etwas voluminös ist, das dazugehörige Kabel ist ungewöhnlich starr.

Dies alles tut aber der sagenhaften Performance dieses E-Bike-Traums keinen Abbruch. Auf die Frage an die Testcrew, ob es etwas gibt, was man unbedingt ändern müsste, wünschten sich alle, dass der Gesetzgeber die Beschränkung der Motorunterstützung auf 25 km/h fallen lässt.